Sport automobile : Coupes Goodyear

Da Costa Maio n’a pas froid aux yeux

Après avoir participé à la course de côte à Nommern il y a deux semaines, Rui Alexandre Da Costa Maio sera le week end de Pentecôte au départ de la Coupe Goodyear à Colmar-Berg. Le pilote portugais va faire connaissance avec la course sur circuit.

Da Costa Maio a commencé sa carrière automobile en 2002. L’année suivante il a disputé le championnat national portugais de rallye cross et a terminé troisième au classement de la division jusqu’à 2000cc. Dans la même saison Da Costa Maio a également été au départ des épreuves du championnat régional nord des rallyes du Portugal. A deux reprises (2003 et 2004) il a été second dans la classe jusqu’à 1400cc de la course de côte de Murça.
Lors d’un séjour au Grand-Duché il a découvert par hasard la course de côte à Nommern et il s’y est engagé. Ce fut la première sortie en course sur la Toyota Starlet (1300cc) de Da Costa Maio. Initialement il avait prévu de courir quatre rallyes sur terre au Portugal et de disputer la course de côte à Murça dans la saison en cours. Sa planification a été revue lorsque des membres du comité de l’Ecurie Goodyear lui ont proposé de ne pas encore rapatrier sa voiture de course vers le Portugal mais de s’engager dans les deux courses comptant pour le championnat luxembourgeois sur le circuit à Colmar-Berg. Le jeune pilote portugais n’a pas résisté à cette tentation. Ce sera une nouvelle expérience, jusqu’à présent il n’a pas encore été au départ d’une course sur le circuit. Evidemment il se rend compte qu’il ne peut nullement concurrencer les Porsche, BMW M3 ou autre Ford Mustang Saleen inscrits, mais il pourrait mener la vie dure aux Toyota Yaris ou autres Renault. Son plus grand souci est la longue ligne droite montante (2 kilomètres) sur le circuit Goodyear. Jusqu’à présent il avait monté des pneus 14 pouces sur sa Starlet, pour les courses à Colmar-Berg il envisage de monter des gommes d’une dimension plus grande. L’objectif est de vendre chère la peau chez les voitures de tourisme jusqu’à 1600cc (division 3).
Romain Heckemanns