Le festival Schons

Déjà dans les essais chronométrés la hiérarchie fut respectée. Claude Schons (Porsche 911 GT3 RS) s’est imposé devant Beat Ganz (Porsche 996 GT3 R), Romain Theissen (Porsche 996 GT3 RS) Guy Demuth (Porsche 993 RSR), Peter Röschmann (Porsche 911 GT3 RS) et Laurent Jacobs (Porsche GT 3 Cup). A tout dernier moment Jean Marie Dumont avait dû changer de voiture, sa nouvelle BMW M3 E46 n’étant pas prête il a dû avoir recours sur l’ancienne M3 E36. Or des problèmes avec la direction de la Bavaroise lui avaient gâchés les premiers qualifs, il n’avait effectué que trois tours, le laissant échouer sur la septième place sur la grille de départ. Pour la deuxième course il s’était classé sixième. Pour le pilote invité suisse Beat Ganz (Porsche 996 GT 3 R) la fin de la seconde qualif fût désastreuse, il avait raté une vitesse et un sur-régime a mis fin a son moteur.
Au départ de la course du dimanche matin, Schons a quelque peu loupé son départ et un Theissen sur le qui-vive au passage au vert a dû fermer les gaz pour ne pas le toucher. Du coup Theissen fut sous la pression de Röschmann et de Dumont. Mais à la fin de la longue ligne droite Theissen a mis les pendules à l’heure et a défendu sa place de second. Demuth avait mal interprété les signaux au départ et a éteint son moteur. Or l’heure fut au lancement de la course et le peloton a pris le large avant que Demuth ne se rend compte de la situation. En tout dernier il s’est lancé dans la bagarre. Une passe d’armes qui fut d’ailleurs de courte durée. Gerry Schanen est rentré dans la pile de pneus de la chicane et sur l’huile perdue de sa Ford Fiesta ST-Cup, Christian Franck (Toyota Yaris Cup) a dérapé et est entré en collision avec le premier. Dû à cet incident le directeur de course brandit le drapeau rouge et la compétition fut interrompue pendant une heure vingt minutes pour nettoyer la piste.
Le second départ de la première course fut le bon pour Schons. Le champion Porsche GTP 2004 n’a rien laissé au hasard et a pris le large. Au fil des 18 tours - en accord avec les pilotes la course fut raccourci de deux tours - il ne fut jamais inquiété et a croisé la ligne d’arrivée en premier avec 44’04 d’avance sur le second. Theissen fut le perdant du second départ et au bout de la ligne droite il ne fut que second derrière Demuth. Suivaient Dumont, Röschmann et Jacobs. Mais au second passage Theissen s’est hissé sur la seconde place, une position qu’il a aisément gardé jusqu’à l’arrivée. Pour la plus petite marche sur le podium la bataille a fait rage. Très vite Dumont a compris qu’il ne pouvait pas rivaliser avec les Porsche et s’est contenté de rallier le damier sur la place six. Demuth fut d’un tout autre calibre, il a essayé de garder le contact avec les deux premiers mais au fil des tours il a dû se rendre à l’évidence que la Porsche refroidi par air ne fait plus le poids contre les voitures de la nouvelle génération. Néanmoins Roeschmann et Jacobs ont dû batailler fort pour le maîtriser. Au sixième tour Jacobs s’est installé sur la place trois, mais Röschmann l’a dépassé au dixième passage. Une dernière attaque de Demuth contre Jacobs fut lancée au onzième tour et les places quatre et cinq furent échangées. Or le plaisir ne fut que de courte durée et au 14e passage Jacobs a encaissé Demuth sur la ligne droite et les positions furent distribuées jusqu’au damier. En deux litres la bagarre pour la victoire fut très vite terminée, Lio Martinell (Renault Clio RS Cup) a dépassé Maarten Mus (Renault Clio RS Sport) au troisième tour et a remporté cette cylindrée. Sur la place trois suivait Yves Stocklausen (Honda S 2000). Gilles Bruckner, neuvième au scratch, s’est classé premier en ACL 1,6 litre.
Premier podium pour Jacobs
Au tour de chauffe pour la course de l’après-midi Schons a eu chaud. Faute de problème avec sa boîte il a dû stopper en cours de route pour faire un ultime test. Or le peloton s’était déjà établi sur la grille et Schons a dû s’y mettre en tout dernier. Devant ce fut Demuth qui a pris le meilleur départ, mais sa joie ne fut que de courte durée et au fil de la course il a rétrogradé jusqu’à la place six. Au second passage Theissen menait déjà la danse. Trois tours ont suffi a Schons pour revenir dans le trio de tête. Theissen a néanmoins réussi pendant trois tours de garder les commandes avant de céder à la pression de Schons. Dès le septième tour les deux premières marches sur le podium furent distribuées et Schons a creusé l’écart sur Theissen à 34'397 au damier. Pendant de long tours Röschmann et Jacobs ne se quittaient pas d’une semelle. Dans le dernier virage avant la ligne droite Jacobs a dépassé le Suisse et a su défendre sa troisième place jusqu’au damier. Dans la troisième course de sa carrière – dans la saison écoulée il a participé au slalom en côte de Rodange, et au hier matin il s’est bagarré dans sa première course sur circuit - le jeunot de 22 ans a monté pour la première fois sur le podium.
Au pesage effectué par la commission technique après la seconde course on a constaté que la 993 RSR de Demuth a été de 29 kilogrammes sous le poids requis. En conséquent Demuth fut rayé du classement dans la course de l’après-midi.
Au championnat Theissen (222 points) a pris le leaderhip devant Dumont (211 points).
Romain Heckemanns / 5 juin 2005